close
「東勢」是一個美麗又純樸的小鎮，在大雪山的山腳下...
東勢鐵路支線已經在民國八十年八月三十一日正式走入了歷史。隨著東豐綠色走廊的規劃與發展，讓原本已經荒廢多年的東勢火車站又有了全新的風貌。兒時模糊的記憶依稀記得，東勢支線的末班車從東勢開往豐原的鐵道上緩緩行駛， 一萬四千多人的熱情，卻還是挽救不了長期以來的虧損，終究還是得面臨廢站的命運。小時後的我，在人群中更顯得矮小，隨著火車左右的搖晃，車廂中吵雜的聲音和火車與鐵軌撞擊的聲音，仍然在耳中迴盪著。
十四年後的今天，站在「舊」東勢火車站的廣場前，雖然看不見東勢車站的原始面貌，看到的是延續而來的新生命，雖然「東勢客家文化園區」取代了舊有的名字，卻永遠改變抹不去大家心中的那份記憶。
第一次走進園區內，售票口內依舊陳列著過去光景的點點滴滴。散落在桌面上的車票都是時間的軌跡，每一張車票背後都代表著一個市井小民的故事，也紀錄著東勢支線的歷史過程。
牆壁上掛了許多泛黃的老照片，紀錄著不同時期的東勢支線，黑白的影像容易讓人有一種步入時光隧道的感覺，隨著時空的遷移，照片、櫥窗內的火車便當盒、鐵馬都是最真實的記憶。在我得記憶時空中，或許沒有鮮明的紀錄著，對於老一輩的來說，點點滴滴都是腦海中最深刻的，父母親總是喜歡跟孩子說著過去自己搭火車的經驗，孩子也總是好奇的問著更多更多關於東勢支線的歷史。
我在今年夏天又重新認識了一次我的故鄉－東勢，一個美麗又淳樸的山中小鎮。
2005-08-27
一個淳樸的山中小鎮。東勢 [東勢客家文化園區]-3
「東勢」是一個美麗又純樸的小鎮，在大雪山的山腳下，經歷過九二一的震災之後，沒有過去的榮景，但是有一種屬於客家人的精神還依舊在東勢的這塊土地上繼續扎根。東勢鐵路支線已經在民國八十年八月三十一日正式走入了歷史。隨著東豐綠色走廊的規劃與發展，讓原本已經荒廢多年的東勢火車站又有了全新的風貌。兒時模糊的記憶依稀記得，東勢支線的末班車從東勢開往豐原的鐵道上緩緩行駛， 一萬四千多人的熱情，卻還是挽救不了長期以來的虧損，終究還是得面臨廢站的命運。小時後的我，在人群中更顯得矮小，隨著火車左右的搖晃，車廂中吵雜的聲音和火車與鐵軌撞擊的聲音，仍然在耳中迴盪著。
十四年後的今天，站在「舊」東勢火車站的廣場前，雖然看不見東勢車站的原始面貌，看到的是延續而來的新生命，雖然「東勢客家文化園區」取代了舊有的名字，卻永遠改變抹不去大家心中的那份記憶。
第一次走進園區內，售票口內依舊陳列著過去光景的點點滴滴。散落在桌面上的車票都是時間的軌跡，每一張車票背後都代表著一個市井小民的故事，也紀錄著東勢支線的歷史過程。
牆壁上掛了許多泛黃的老照片，紀錄著不同時期的東勢支線，黑白的影像容易讓人有一種步入時光隧道的感覺，隨著時空的遷移，照片、櫥窗內的火車便當盒、鐵馬都是最真實的記憶。在我得記憶時空中，或許沒有鮮明的紀錄著，對於老一輩的來說，點點滴滴都是腦海中最深刻的，父母親總是喜歡跟孩子說著過去自己搭火車的經驗，孩子也總是好奇的問著更多更多關於東勢支線的歷史。
我在今年夏天又重新認識了一次我的故鄉－東勢，一個美麗又淳樸的山中小鎮。
回憶舊山線。待續...
全站熱搜
留言列表
心的風景 (12)
